¡eSUN lanza el nuevo PLA liviano para aviones RC y COSPLAY!

En los últimos años, la impresión 3D de aviones RC y accesorios de cosplay ha surgido rápidamente gracias a la rápida popularización de la tecnología de impresión 3D. En comparación con los métodos de producción tradicionales, la flexibilidad y diversidad de la impresión 3D ofrece a los usuarios más opciones y mayor libertad creativa.

 

Visualización en vídeo de la prueba de vuelo del avión RC impreso en 3D:

 

1.Vídeo de prueba de vuelo de un planeador de 1,4 m

2.Vídeo de prueba de vuelo de ala voladora FPV de 1,8 m

3.Vídeo de prueba de vuelo de la máquina de agua

 

Los aviones impresos en 3D mencionados anteriormente están fabricados con PLA ligero eSUN ePLA-LW. Según los comentarios de los aficionados a los aviones RC, el eSUN ePLA-LW presenta ventajas más destacadas que el PLA y otros materiales más utilizados anteriormente.

 

Entonces, ¿cuáles son los puntos clave a la hora de elegir filamentos para la impresión 3D de aviones RC? ¿Cuáles son las ventajas del ePLA-LW? ¡Descubrámoslo!

 

 

Acerca de la impresión 3D de aviones RC

 

 

Los aviones RC 3D se pueden dividir en aviones impresos en 3D y piezas impresas en 3D. Desde aeronaves de desplazamiento hasta la personalización de aviones de ala fija, desde piezas funcionales hasta aeronaves completas de ala fija y piezas de helicópteros, la impresión 3D es fundamental.

 

Como una máquina de fabricación casera, los aviones RC 3D ofrecen las ventajas de una producción sencilla, un trabajo manual reducido, una alta fidelidad de imagen, un coste de producción mucho menor que el de las máquinas comerciales y una curvatura de la carrocería suave y natural. Su apariencia es más realista que la de las máquinas caseras de tablero KT y PP, acercándose o incluso superándola. La carga alar también puede aproximarse o incluso superar la de la placa KT, que es más ligera que la de aeronaves caseras como las de EPP. La dificultad del proceso de producción es relativamente baja. En comparación con máquinas caseras como la espuma cortada en caliente, el plástico reforzado con fibra de vidrio y la madera de balsa, no requiere un mayor espacio de producción, más herramientas ni habilidades complejas.

 

La construcción del fuselaje se realiza mediante una impresora 3D, que ofrece un alto grado de libertad. Durante la construcción de un avión RC 3D, el fabricante puede modificar fácilmente el tamaño del modelo, seleccionar materiales de impresión con diferentes propiedades y controlar su densidad. Por último, en comparación con los modelos de aviones comerciales, los aviones RC 3D suelen ser más económicos y ofrecen más posibilidades creativas.

 

Actualmente, existen muchos materiales comunes para aviones RC 3D. Desde los ampliamente utilizados PLA, ABS, TPU, PETG, etc., hasta el PLA espumado, que ha reemplazado al PLA tradicional en los últimos años, se utilizan según las diferentes necesidades de los usuarios y las diferentes ocasiones de uso. Los materiales también varían.

 

Tipos de aviones	aviones de mercancías	Aviones de fabricación propia
Materiales de uso común	Espuma EPO, madera de balsa, FRP	Tablero KT, tablero PP, EPP, madera de balsa, FRP, soldadura fuerte de carbono	PLA+, ABS, TPU, PETG	Madera	ePLA-LW
Ventaja	Mosca manual, resistencia al desgarro, resistencia a rayones y resistencia a astillas, fácil de reparar, peso moderado	Control de carga alar, modelo, tamaño, precio, configuración, rendimiento, precio bajo, producción sencilla	Barato y fácil de imprimir.	Fácil de imprimir, baja densidad, carga ligera alar.	Fácil de imprimir, baja densidad, carga ligera en el ala, ajuste libre de la relación resistencia-espuma, buen acabado de superficie, fácil recubrimiento, resistencia a caídas, fácil reparación.
Desventajas	Limitaciones de alto rendimiento, sin ventaja de precio, alta dificultad de producción y sin modificación.	Largo tiempo de trabajo y mala transición de superficie	Resistencia general a la temperatura, alta densidad, carga pesada como un ala real, adhesión general entre capas, no se cae.	Resistencia general a la temperatura, adhesión general entre capas, no resistente a caídas, no es fácil de reparar.	Resistencia general a la temperatura

 

El PLA espumado es un material relativamente reciente, pero ofrece ventajas evidentes como material para aviones RC. La más importante es su ligereza. Un avión RC impreso con PLA espumado es más ligero que las placas KT, EPP, PP y otras placas RC que requieren una carga ligera. Además, el PLA espumado permite ajustar la temperatura de la boquilla de impresión para modificar la densidad del material, desde la de plástico de alta resistencia y peso pesado hasta la de madera de balsa y espuma, lo que permite alcanzar mayores posibilidades creativas.

 

Acerca de ePLA-LW (PLA ligero)

eSUN ePLA-LW (también conocido como PLA espumado) está especialmente desarrollado para aviones RC, drones y cosplay. En comparación con la madera, el ePLA-LW ofrece una unión entre capas más estable, y la velocidad y la resistencia de la espuma se pueden controlar ajustando la temperatura de impresión. Utiliza tecnología de espumado activo para lograr piezas de PLA ligeras y de baja densidad.

 

Características de ePLA-LW:

1. Baja densidad, hasta 0,54 g/cm³;

2. Relación de volumen de espuma 220%, para imprimir el mismo modelo de volumen, 1 rollo de ePLA-LW se puede utilizar como 2,2 rollos de PLA ordinario;

3. La espuma hace que las líneas de capa sean prácticamente invisibles, y la superficie del artículo impreso es mate y delicada. A aproximadamente 210-270 °C, este material comienza a formar espuma durante la impresión, aumentando el volumen en casi 1,2 veces, y la tasa de extrusión de impresión se puede reducir al 45% para imprimir piezas livianas.

4. La fuerza y ​​la proporción de espuma se pueden ajustar libremente;

5. Posee excelente resistencia entre capas, resistencia a explosiones y fácil reparación;

6. El modelo impreso es fácil de pintar y tiene una fuerte adhesión a la superficie.

 

Con el mismo modelo y la misma velocidad, el uso de PLA ligero puede reducir la carga alar y la velocidad de pérdida de los aviones RC. En el caso de los aviones RC, para lograr una resistencia equilibrada, reducir el peso al máximo puede mejorar considerablemente su rendimiento.

 

 

Áreas de aplicación de ePLA-LW:

ePLA-LW se utiliza principalmente para piezas livianas y se usa ampliamente en aviones RC, drones y accesorios COSPLAY de bricolaje.

 

Exhibición de avión RC impreso en 3D:

 

 

Parámetros de ePLA-LW:

1.Indicadores de rendimiento físico de filamentos no espumados:

3DMateriales de impresión  FILAMENTO DE IMPRESIÓN 3D	Métodos de prueba/estándar Método de prueba	ePLA-LW
Índice de fluidez Índice de fluidez (g/10 min)	GB/T 3682-2000	8.1(190°C/2,16 kg)
densidad  Densidad	GB/T 1033-86	1,2 g/cm3³
Resistencia al impacto de la entalla de la viga en voladizo Resistencia al impacto IZOD (kJ/㎡）	GB/T 1843-96	8,58 kJ/㎡
Resistencia a la tracción   Resistencia a la tracción (MPa)）	GB/T 1040-92	32,2 MPa
Alargamiento de rotura Alargamiento de rotura (%)	GB/T 1040-92	68,90%
Resistencia a la flexión Resistencia a la flexión (MPa)	GB/T 9341-2000	41,31 MPa
Módulo de flexión  Módulo de flexión (MPa)	GB/T 9341-2000	1701 MPa

 

2.Parámetros de impresión ePLA-LW:

Nombre del material	ePLA-LW
Temperatura de impresión recomendada	190-270°C
Temperatura de impresión sin espuma	190-210°C
Temperatura de impresión de espuma	210-270°C
Temperatura máxima de formación de espuma	270°C
Tasa máxima de formación de espuma (270 ℃)	122%
La tasa de extrusión más baja (270 ℃)	45%
Temperatura de la placa base	45-60°C/sin calefacción (Papel de enmascarar, pegamento sólido PVP, tablero de vidrio, tablero de fibra de carbono, PEI)
velocidad de impresión	40-80 mm/s

 

3.Comparación del índice de rendimiento de impresión de ePLA-LW y filamento de madera:

Filamento	Madera	ePLA-LW
Proceso de formación de espuma	Formación de espuma durante la producción Sin formación de espuma al imprimir	Sin formación de espuma durante la producción Formación de espuma al imprimir
Unión entre capas	General	Fuerte
Densidad	0.7	Hasta 0,54
Relación de formación de espuma	No	210-270℃

4.Relación de formación de espuma a diferentes temperaturas

Temperatura/℃	200	210	220	230	240	250	260	270	280
Tasa de formación de espuma/%	0	0	11	33	82	100	122	122	82
Relación de volumen/%	100	100	111	133	182	200	222	222	182
Tasa de extrusión/%	100	100	90	75	55	50	45	45	55
Densidad/g/cm³	1.2	1.2	1.08	0.9	0,66	0.6	0,54	0,54	0,66
velocidad	40 mm/s

 

5.Tabla de relación temperatura-tasa

 

 

eSUN ePLA-LW ha sido ampliamente reconocido por los aficionados al bricolaje desde su fase de prueba. ¡No dude en contactarnos si tiene alguna pregunta!

 

 

Lectura recomendada:

1. Introducción al nuevo rendimiento de ePLA-LW y a su aplicación en la industria

2. Aplicación de la impresión 3D en aviones RC

3. Impresión 3D de aviones RC, ¿cuáles son las características y ventajas de los diferentes materiales?

 

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