eSUN lança novo PLA leve para aeromodelismo e cosplay!
Nos últimos anos, a impressão 3D de aviões de controle remoto e de acessórios para cosplay em 3D emergiu rapidamente com a popularização da tecnologia de impressão 3D. Comparada aos métodos de produção tradicionais, a flexibilidade e a diversidade da impressão 3D oferecem aos usuários mais opções e maior liberdade de criação.
Exibição em vídeo do teste de voo de um avião RC impresso em 3D:
1.Vídeo de voo de teste de um planador de 1,4 m
2.Vídeo de teste de voo da asa voadora FPV de 1,8 m
3.vídeo de teste de voo da máquina de água
Os aviões impressos em 3D acima são todos feitos com PLA leve eSUN ePLA-LW. De acordo com o feedback de entusiastas de aeromodelismo, o eSUN ePLA-LW apresenta vantagens mais significativas do que o PLA e outros materiais que eram mais utilizados anteriormente.
Então, quais são os pontos-chave na escolha dos filamentos para impressão 3D de aviões RC? Quais são as vantagens do ePLA-LW? Vamos descobrir agora!
Sobre a impressão 3D de aviões de controle remoto

Os aviões RC impressos em 3D podem ser divididos em aviões completos e peças impressas em 3D. Desde aeronaves de voo acrobático até a personalização de aeronaves de asa fixa, de peças funcionais a aeronaves completas de asa fixa e peças de helicóptero, a impressão 3D está presente em todas as áreas.
Como um tipo de aeronave artesanal, os aviões RC 3D apresentam vantagens como produção simples, poucas horas de trabalho manual, alta fidelidade de imagem, custo de produção muito menor do que o de aeronaves comerciais e curvas suaves e naturais. Possuem uma aparência mais realista do que as aeronaves artesanais feitas com placas de KT e PP, aproximando-se ou até mesmo superando os produtos comerciais. A carga alar também pode se igualar ou superar a das placas de KT, sendo mais leve do que aeronaves artesanais como as feitas com EPP. A dificuldade no processo de produção é relativamente baixa. Comparado com aeronaves artesanais feitas de espuma cortada a quente, plástico reforçado com fibra de vidro e madeira balsa, não requer um espaço de produção maior, mais ferramentas ou habilidades complexas.
A construção da fuselagem é feita por uma impressora 3D, que possui um alto grau de liberdade. No processo de construção de um aeromodelo 3D, o fabricante pode facilmente alterar o tamanho do modelo, selecionar materiais de impressão com diferentes propriedades e controlar a densidade dos materiais. Por fim, em comparação com modelos de aviões comerciais, os aeromodelos 3D são geralmente mais baratos e oferecem mais possibilidades criativas.
Atualmente, existem muitos materiais comuns para aviões RC 3D. Desde os relativamente amplamente utilizados PLA, ABS, TPU, PETG, etc., até o PLA expandido, que substituiu o PLA tradicional nos últimos anos, a escolha dos materiais varia de acordo com as diferentes necessidades dos usuários e as diferentes situações de uso.
| Tipos de aviões | aviões comerciais | Aviões feitos em casa | |||
| Materiais de uso comum | Espuma EPO, madeira balsa, PRFV (Plástico Reforçado com Fibra de Vidro) | Placa KT, placa PP, EPP, madeira balsa, FRP, brasagem de carbono | PLA+, ABS, TPU, PETG | Madeira | ePLA-LW |
| Vantagem | Mosca manual, resistente a rasgos, arranhões e lascas, fácil de reparar, peso moderado. | Controle de carga alar, modelo, tamanho, preço, configuração, desempenho, preço baixo, produção simples. | Barato e fácil de imprimir. | Fácil de imprimir, baixa densidade, carga alar leve | Fácil de imprimir, baixa densidade, carga leve nas asas, ajuste livre da relação resistência-espuma, bom acabamento superficial, fácil revestimento, resistência a quedas, fácil reparo. |
| Desvantagens | Alto desempenho limitado, nenhuma vantagem de preço, alta dificuldade de produção e nenhuma possibilidade de modificação. | Longo tempo de trabalho e má transição de superfície | Resistência geral à temperatura, alta densidade, suporta cargas pesadas como asas de verdade, boa adesão entre as camadas, não descama. | Resistência geral à temperatura, adesão geral entre as camadas, não resistente a quedas, difícil de reparar. | Resistência geral à temperatura |
O PLA expandido é um material relativamente novo para aeromodelismo, mas já apresenta vantagens inegáveis como opção para aeronaves. A principal delas é a leveza. Aeromodelos impressos com PLA expandido são mais leves do que os feitos com placas de KT, EPP, PP e outros materiais, priorizando baixa carga alar. Além disso, o PLA expandido permite ajustar a temperatura do bico de impressão, alterando a densidade do material, desde a forma de um plástico resistente e pesado até a densidade da madeira balsa ou da espuma, possibilitando maior criatividade na construção de modelos.
Sobre o ePLA-LW (PLA leve)

O eSUN ePLA-LW (também conhecido como PLA expandido) foi especialmente desenvolvido para aeromodelismo, drones e cosplay. Comparado à madeira, o ePLA-LW apresenta uma adesão intercamadas mais estável, e a taxa de expansão e a resistência podem ser controladas ajustando-se a temperatura de impressão. Utiliza tecnologia de expansão ativa para produzir peças de PLA leves e de baixa densidade.
Características do ePLA-LW:
1. Baixa densidade, até 0,54g/cm³;
2. Relação de volume de espuma de 220%; para imprimir um modelo com o mesmo volume, 1 rolo de ePLA-LW equivale a 2,2 rolos de PLA comum;
3. A formação de espuma torna as linhas de camada praticamente invisíveis, e a superfície do item impresso fica fosca e delicada; a cerca de 210-270°C, esse material começa a espumar durante a impressão, aumentando o volume em quase 1,2 vezes, e a taxa de extrusão da impressão pode ser reduzida em até 45% para imprimir peças leves.
4. A intensidade e a taxa de formação de espuma podem ser ajustadas livremente;
5. Possuem excelente resistência entre camadas, resistência a explosões e facilidade de reparo;
6. O modelo impresso é fácil de pintar e possui forte aderência à superfície.




Com o mesmo modelo e a mesma velocidade, o uso de PLA leve pode resultar em um aeromodelo com menor carga alar e menor velocidade de estol. Para aeromodelos, em condições de equilíbrio, reduzir o peso ao máximo pode melhorar significativamente o desempenho.
Áreas de aplicação do ePLA-LW:
O ePLA-LW é usado principalmente para peças leves e é amplamente utilizado em aviões RC DIY, drones e acessórios de COSPLAY.
Exibição de avião RC impresso em 3D:

Parâmetros ePLA-LW:
1.Indicadores de desempenho físico de filamentos não espumados:
| 3DMateriais de impressão | Métodos de teste/padrão | ePLA-LW |
| Índice de Fluidez | GB/T 3682-2000 | 8.1(190℃/2,16 kg) |
| densidade | GB/T 1033-86 | 1,2 g/cm³ |
| resistência ao impacto de entalhe em viga em balanço | GB/T 1843-96 | 8,58 kJ/㎡ |
| Resistência à tracção | GB/T 1040-92 | 32,2 MPa |
| Alongamento na ruptura | GB/T 1040-92 | 68,90% |
| resistência à flexão | GB/T 9341-2000 | 41,31 MPa |
| Módulo de flexão | GB/T 9341-2000 | 1701MPa |
2.Parâmetros de impressão ePLA-LW:
| Nome do material | ePLA-LW |
| Temperatura de impressão recomendada | 190-270℃ |
| Temperatura de impressão sem espuma | 190-210℃ |
| temperatura de impressão em espuma | 210-270℃ |
| temperatura máxima de formação de espuma | 270℃ |
| Taxa máxima de formação de espuma (270℃) | 122% |
| A taxa de extrusão mais baixa (270℃) | 45% |
| Temperatura da placa base | 45-60°C/sem aquecimento (Papel adesivo, cola sólida PVP, placa de vidro, placa de fibra de carbono, PEI) |
| velocidade de impressão | 40-80 mm/s |
3.Comparação do índice de desempenho de impressão do filamento ePLA-LW e do filamento de madeira:
| Filamento | Madeira | ePLA-LW |
| Processo de espumação | Formação de espuma durante a produção Sem formação de espuma durante a impressão. | Sem formação de espuma durante a produção. Formação de espuma durante a impressão |
| ligação intercamada | Em geral | Forte |
| Densidade | 0,7 | Até 0,54 |
| Proporção de espuma | Não | 210-270℃ |
4.Proporção de espuma em diferentes temperaturas
| Temperatura/℃ | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 | 270 | 280 |
| Taxa de formação de espuma/% | 0 | 0 | 11 | 33 | 82 | 100 | 122 | 122 | 82 |
| Proporção de volume/% | 100 | 100 | 111 | 133 | 182 | 200 | 222 | 222 | 182 |
| Taxa de extrusão/% | 100 | 100 | 90 | 75 | 55 | 50 | 45 | 45 | 55 |
| Densidade/g/cm³ | 1.2 | 1.2 | 1.08 | 0,9 | 0,66 | 0,6 | 0,54 | 0,54 | 0,66 |
| velocidade | 40 mm/s | ||||||||
5.Tabela de relação temperatura-taxa

O eSUN ePLA-LW tem sido muito bem recebido pelos entusiastas de projetos "faça você mesmo" desde a fase de testes. Não hesite em nos contatar caso tenha alguma dúvida!
Leitura recomendada:
1. Apresentação do novo desempenho e aplicação industrial do ePLA-LW
2. Aplicação da impressão 3D em aviões RC
3. Impressão 3D de aviões RC: quais são as características e vantagens de diferentes materiais?
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