eSUN lanceert een nieuw lichtgewicht PLA-materiaal voor RC-vliegtuigen en cosplay!

De afgelopen jaren zijn 3D-geprinte RC-vliegtuigen en 3D-geprinte cosplay-rekwisieten snel in opkomst gekomen dankzij de snelle popularisering van 3D-printtechnologie. Vergeleken met traditionele productiemethoden biedt de flexibiliteit en diversiteit van 3D-printen gebruikers meer keuze en grotere creatieve vrijheid.

 

Videoweergave van een testvlucht met een 3D-geprint RC-vliegtuig:

 

1.Video van een testvlucht met een zweefvliegtuig van 1,4 meter

2.Testvluchtvideo van een 1,8 meter lange FPV-vliegende vleugel

3.Video van een vluchttest met een watermachine

 

De bovenstaande 3D-geprinte vliegtuigen zijn allemaal gemaakt met eSUN ePLA-LW lichtgewicht PLA. Volgens feedback van RC-vliegtuigliefhebbers heeft eSUN ePLA-LW aanzienlijke voordelen ten opzichte van PLA en andere materialen die voorheen veel gebruikt werden.

 

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij het kiezen van filamenten voor het 3D-printen van RC-vliegtuigen? Wat zijn de voordelen van ePLA-LW? Laten we het nu ontdekken!

 

 

Over 3D-geprinte RC-vliegtuigen

 

 

3D RC-vliegtuigen kunnen worden onderverdeeld in 3D-geprinte vliegtuigen en 3D-geprinte onderdelen. Van rijdende vliegtuigen tot gepersonaliseerde vliegtuigen met vaste vleugels, van functionele onderdelen tot complete vliegtuigen met vaste vleugels en helikopteronderdelen: 3D-printen speelt overal een rol.

 

Als een soort zelfgemaakte machine heeft 3D RC-vliegtuigen de voordelen van eenvoudige productie, korte arbeidsuren, hoge beeldkwaliteit, veel lagere productiekosten dan commerciële modellen, en een vloeiende en natuurlijke rompvorm. Het ziet er realistischer uit dan zelfgemaakte modellen van KT- of PP-platen, en benadert of overtreft zelfs commerciële producten. De vleugelbelasting kan ook die van KT-platen benaderen of overtreffen, en is lichter dan zelfgemaakte vliegtuigen van bijvoorbeeld EPP. De productie is relatief eenvoudig. In vergelijking met zelfgemaakte modellen van bijvoorbeeld warmgesneden schuim, glasvezelversterkt kunststof en balsahout, vereist het geen grote productieruimte, meer gereedschap of complexe vaardigheden.

 

De romp wordt geconstrueerd met een 3D-printer, wat een hoge mate van vrijheid biedt. Tijdens het bouwen van een 3D-RC-vliegtuig kan de fabrikant eenvoudig de grootte van het model aanpassen, printmaterialen met verschillende eigenschappen selecteren en de dichtheid van de materialen regelen. Ten slotte zijn 3D-RC-vliegtuigen over het algemeen goedkoper en bieden ze meer creatieve mogelijkheden dan commerciële vliegtuigmodellen.

 

Er zijn momenteel veel gangbare materialen voor 3D RC-vliegtuigen. Van de relatief veelgebruikte materialen PLA, ABS, TPU, PETG, enz., tot het geschuimde PLA dat de traditionele PLA de laatste jaren heeft vervangen, wordt het gekozen materiaal afhankelijk van de behoeften van de gebruiker en de toepassing.

 

Soorten vliegtuigen	commerciële vliegtuigen	Zelfgebouwde vliegtuigen
Veelgebruikte materialen	EPO-schuim, balsahout, FRP	KT-plaat, PP-plaat, EPP, balsahout, FRP, koolstofvezelversterkte kunststof	PLA+, ABS, TPU, PETG	Hout	ePLA-LW
Voordeel	Handvlieg, scheur-, kras- en splinterbestendig, gemakkelijk te repareren, gemiddeld gewicht	Regelbare vleugelbelasting, model, afmetingen, prijs, configuratie, prestaties, lage prijs, eenvoudige productie	Goedkoop en gemakkelijk af te drukken	Gemakkelijk te printen, lage dichtheid, lichte vleugelbelasting	Gemakkelijk te printen, lage dichtheid, lichte vleugelbelasting, vrije aanpassing van de sterkte-schuimverhouding, goede afwerking, gemakkelijk te coaten, valbestendig, gemakkelijk te repareren
Nadelen	Hoge prestatiebeperkingen, geen prijsvoordeel, hoge productiemoeilijkheden en geen aanpassingsmogelijkheden.	Lange arbeidstijd en slechte oppervlakteovergang	Algemene temperatuurbestendigheid, hoge dichtheid, bestand tegen zware belastingen zoals een echte vleugel, goede hechting tussen de lagen, valt niet af.	Algemene temperatuurbestendigheid, algemene hechting tussen de lagen, niet valbestendig, moeilijk te repareren.	Algemene temperatuurbestendigheid

 

Geschuimd PLA bestaat nog niet zo lang, maar het heeft duidelijke voordelen als materiaal voor RC-vliegtuigen. Het belangrijkste voordeel is het lage gewicht. RC-vliegtuigen die met geschuimd PLA zijn geprint, zijn lichter dan RC-vliegtuigen gemaakt van KT-board, EPP, PP-board en andere materialen die een laag vleugelgewicht nastreven. Bovendien kan met geschuimd PLA de temperatuur van de printkop worden aangepast om de dichtheid van het materiaal te veranderen, van een zeer sterke en zware plastic vorm tot de dichtheid van balsahout en schuim, waardoor meer creatieve mogelijkheden ontstaan.

 

Over ePLA-LW (lichtgewicht PLA)

eSUN ePLA-LW (ook bekend als geschuimd PLA) is speciaal ontwikkeld voor RC-vliegtuigen, drones en cosplay. In vergelijking met hout heeft ePLA-LW een stabielere hechting tussen de lagen, en de schuimvormingssnelheid en -sterkte kunnen worden geregeld door de printtemperatuur aan te passen. Dankzij actieve schuimtechnologie worden lichtgewicht PLA-onderdelen met een lage dichtheid geproduceerd.

 

ePLA-LW kenmerken:

1. Lage dichtheid, tot 0,54 g/cm³;

2. Schuimvolumeverhouding 220%, voor het printen van een model met hetzelfde volume kan 1 rol ePLA-LW gebruikt worden als 2,2 rollen gewoon PLA;

3. Door het schuimen worden de laaglijnen vrijwel onzichtbaar en is het oppervlak van het geprinte object mat en verfijnd; bij ongeveer 210-270℃ begint dit materiaal tijdens het printen te schuimen, waardoor het volume met bijna 1,2 keer toeneemt en de extrusiesnelheid met 45% kan worden verlaagd om lichtgewicht onderdelen te printen.

4. De sterkte en schuimverhouding kunnen vrij worden aangepast;

5. Beschikken over een uitstekende tussenlaagsterkte, explosiebestendigheid en zijn gemakkelijk te repareren;

6. Het geprinte model is gemakkelijk te beschilderen en heeft een sterke hechting.

 

Bij dezelfde modelsituatie en dezelfde snelheid kan het gebruik van lichtgewicht PLA de vleugelbelasting en de overtreksnelheid van een RC-vliegtuig verlagen. Voor RC-vliegtuigen geldt dat, bij een evenwichtige sterkte, gewichtsvermindering de prestaties aanzienlijk kan verbeteren.

 

 

ePLA-LW-toepassingsgebieden:

ePLA-LW wordt voornamelijk gebruikt voor lichtgewicht onderdelen en vindt veel toepassing in zelfbouw RC-vliegtuigen, drones en cosplay-rekwisieten.

 

3D-geprint RC-vliegtuigdisplay:

 

 

ePLA-LW-parameters:

1.Fysieke prestatie-indicatoren van niet-geschuimde filamenten:

3DDrukwerk  3D-PRINTFILAMENT	Testmethoden/standaard Testmethode	ePLA-LW
Smeltstroomindex Smeltstroomindex (g/10min)	GB/T 3682-2000	8.1(190℃/2,16 kg)
dikte  Dikte	GB/T 1033-86	1,2 g/cm³³
slagvastheid van de inkeping in de cantileverbalk IZOD-slagsterkte (kJ/(㎡)	GB/T 1843-96	8,58 kJ/㎡
Treksterkte   Treksterkte (MPa))	GB/T 1040-92	32,2 MPa
Rek bij breuk Rek bij breuk (%)	GB/T 1040-92	68,90%
Buigsterkte Buigsterkte (MPa)	GB/T 9341-2000	41,31 MPa
Buigmodulus  Buigmodulus (MPa)	GB/T 9341-2000	1701 MPa

 

2.ePLA-LW printparameters:

Materiaalnaam	ePLA-LW
Aanbevolen printtemperatuur	190-270℃
Printtemperatuur zonder schuimvorming	190-210℃
Schuimprinttemperatuur	210-270℃
Maximale schuimtemperatuur	270℃
Maximale schuimvormingssnelheid (270℃)	122%
De laagste extrusiesnelheid (270℃)	45%
Temperatuur van de bodemplaat	45-60°C/geen verwarming (Afplakpapier, PVP-lijm, glasvezelplaat, koolstofvezelplaat, PEI)
afdruksnelheid	40-80 mm/s

 

3.Vergelijking van de printprestatie-index van ePLA-LW en houtfilament:

Gloeidraad	Hout	ePLA-LW
Schuimvormingsproces	Schuimvorming tijdens de productie Geen schuimvorming tijdens het printen	Geen schuimvorming tijdens de productie. Schuimvorming tijdens het printen
Interlaagse hechting	Algemeen	Sterk
Dikte	0,7	Tot 0,54
Schuimverhouding	Nee	210-270℃

4.Verschillende temperatuurschuimverhouding

Temperatuur/℃	200	210	220	230	240	250	260	270	280
Schuimvormingspercentage/%	0	0	11	33	82	100	122	122	82
Volumeverhouding/%	100	100	111	133	182	200	222	222	182
Extrusiesnelheid/%	100	100	90	75	55	50	45	45	55
Dichtheid/g/cm³	1.2	1.2	1.08	0,9	0,66	0,6	0,54	0,54	0,66
snelheid	40 mm/s

 

5.Tabel met relatie tussen temperatuur en snelheid

 

 

eSUN ePLA-LW wordt al sinds de testfase zeer gewaardeerd door doe-het-zelf-liefhebbers. Neem gerust contact met ons op als u vragen heeft!

 

 

Aanbevolen lectuur:

1. Introductie van de nieuwe ePLA-LW-prestaties en industriële toepassingen

2. Toepassing van 3D-printen in RC-vliegtuigen

3. RC-vliegtuigen 3D-printen: wat zijn de kenmerken en voordelen van verschillende materialen?

 

Contactgegevens:

Telefoonnummer: 0755 26031978

E-mail: bright@brightcn.net

QQ: 2304729480

WeChat: GWWYeSUN

Of laat een bericht achter, dan nemen we zo snel mogelijk contact met u op!